Accéder au contenu
Menu
Accueil
Contenus
La baie de Saint-Malo
Construction navale
La vie à bord
Échanges et navigation
Les recherches archéologiques
Annexes
Plan des épaves
Vidéo sous-marine
Reconstitution de la Dauphine
Ressources
Jeux
Plan du site
Politique d'accessibilité
Crédits
Version flash
English version
Plan du site
Contenus
Partie 1 - La baie de Saint-Malo
1.1 - Un cimetière d'épaves
1.2 - Saint-Malo vers 1700
1.3 - Le site de la Natière
1.4 - La Dauphine et L'Aimable Grenot
Partie 2 - Construction navale
2.1 - La charpente de la Dauphine
2.2 - La charpente de L'Aimable Grenot
2.3 - Le gréement des deux frégates
2.4 - Le charpentier de marine
2.5 - Théorie et pratique
Partie 3 - La vie à bord
3.1 - Un espace exigu
3.2 - L'équipage
3.3 - Au son du canon
3.4 - Les outils du bord
3.5 - Le temps et la navigation
3.6 - Les repas
3.7 - Repos et loisir
3.8 - Croyance et religion
3.9 - La maladie et la mort
Partie 4 - Échanges et navigation
4.1 - Le circuit des échanges
4.2 - La guerre de course
4.3 - Michel Dubocage, capitaine de la Dauphine
4.4 - Hugon des Prey, capitaine de L'Aimable Grenot
4.5 - La navigation au long cours
Partie 5 - Les recherches archéologiques
5.1 - Méthodes et techniques de fouille
5.2 - Le travail à terre
5.3 - Conservation et restauration
5.4 - L'identification des épaves
5.5 - Le retour du Drassm au Ponant
5.6 - L'association Adramar
5.7 - Les partenaires du projet de fouille
5.8 - Des épaves face au grand public
Annexes
Plan des épaves
Vidéo sous-marine
Reconstitution de la Dauphine
Ressources
Jeux